车规级MCU国产替代空间巨大

更新时间:2021-04-07 08:42:34点击:82 行业观点


MCU微控制器是什么?

微控制单元(MicrocontrollerUnit;MCU),又称单片微型计算机(SingleChipMicrocomputer)或者单片机,是把中央处理器(CentralProcessUnit;CPU)的频率与规格做适当缩减,并将内存(memory)、计数器(TImer)、USB、A/D转换、UARTPLCDMA等周边接口,甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机,为不同的应用场合做不同组合控制。诸如手机、PC外围、遥控器,至汽车电子、工业上的步进马达、机器手臂的控制等,都可见到MCU的身影。

汽车智能化是未来趋势,驱动车规级MCU量价齐升,同时MCU目前国产化率不足5%,国产替代空间巨大。

近日,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,指出要实施新能源汽车基础技术提升工程,突破车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等关键技术和产品。

MCU是车规级芯片的一种,价值量占车载半导体器件的30%,随着汽车不断智能化,MCU单车价值量有望翻4倍。

具体来看,传统汽车平均每辆车用到70颗以上的MCU芯片,而随着汽车电动化和智能化程度提升,每辆智能汽车有望采用超过300颗MCU。

同时智能汽车MCU功能更复杂,单价更高。

相比消费电子等领域,车规级MCU技术壁垒更高、研发周期更长、资金投入更大、质量要求更严,导致目前国内车规级MCU技术相对落后,国产化率不足5%。

2019年,我国车规级MCU市场规模为21.1亿美元,预计2025年将达32.9亿美元,2030年将达47.6亿美元,国产替代空间巨大。

国产方面:

1)比亚迪已研发出车规级8位和32位MCU,目前基本装车量突破500万颗;

2)四维图新子公司杰发科技成功研发出车规级MCU产品AC7801X,可广泛用于天窗、车窗、座椅、车灯、倒车雷达等部位;

3)兆易创新与多家汽车厂商合作,车规级MCU产品处于导入阶段,2022年将立项研发满足车身控制系统和辅助驾驶系统的车规级MCU。


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